برگزاری روایت علمی پل بعثت، شاهکار مهندسی جنگ در مازندران

به گزارش پایگاه خبری چهاردانگه، به نقل از ایسنا، محمدعلی امامی ضمن یادآوری نقش حساس و مهم مهندسی در ۸ سال دفاع مقدس گفت: از آنجائیکه اغلب بخش ها در دفاع مقدس وابسته به مهندسی رزمی بوده است، نقش محوری این مجموعه باعث خلق آثار مهم و شاخصی در جنگ تحمیلی شد.

وی به بخش هایی از دستاوردهای مهندسی در دفاع مقدس اشاره و تصریح کرد: ایجاد موانع و استحکامات، انتقال آب، حفر کانال ها، ایجاد راه های مواصلاتی، راه سازی و جاده سازی، طراحی و اجرای انواع پل های دائمی و موقت، اقدامات ساختمانی و ساخت و تعمیر انواع ماشین آلات و خودروهای زرهی از جمله فعالیت های مهندسی جنگ بود.

رییس سازمان بسیج مهندسین عمران سپاه کربلا مازندران خاطرنشان کرد: ساخت پل هایی نظیر پل خیبر، پل بعثت و پل خضر و یا ساخت و تعمیر خودروها و ماشین آلاتی مانند تبدیل وانت های لندکروز به خودروهای شنی و ساخت بالن ابابیل مصادیق عینی دستاوردهای مهندسی جنگ است.

امامی دفاع مقدس را به مثابه یک گنج توصیف کرد و افزود: دفاع مقدس دارای تجارب فراوانی بود که به عنوان یک گنجینه باید مورد کاوش و کالبد شکافی قرار گرفته تا تمام زوایای پنهان آن آشکار شود.

وی پیشرفت های بزرگ بدست آمده پس از جنگ تحمیلی را ثمره نوآوری های مهندسی جنگ در دفاع مقدس دانست و بیان کرد: یکی از نمونه های بارز و شاهکار مهندسی جنگ پل بعثت بود و همین اتفاق بهانه ای شد تا سپاه کربلا مازندران مجری همایش روایت علمی پل بعثت شود.

رییس سازمان بسیج مهندسین عمران سپاه کربلا مازندران در ادامه به بررسی چرایی و نحوه ایجاد پل بعثت در دوران دفاع مقدس پرداخت و یادآور شد: بعد از فتح فاو نیاز به راه مواصلاتی برای پشتیبانی نیروها الزامی بود که در این زمینه طرح های متعددی مورد مباحثه قرار گرفت و سرانجام احداث پل بعثت به تصویب رسید.

امامی درباره مختصات پل بعثت اظهار کرد: این پل  به طول ۹۰۰ متر و عرض ۱۲ متر بر روی رودخانه اروندی احداث شد که بیش از ۳ متر در شبانه روز جزر و مد داشت، که باعث شد در این پروژه بیش از ۵ هزار لوله به طول ۱۲ متر بکار گرفته شود.

وی در مورد همایش روایت علمی پل بعثت گفت: به همین مناسبت در روز چهارشنبه از مجری پل بعثت آقای بنی هاشمی دعوت شد تا بتوانیم با حضور مجری طرح روایت علمی آن را در جامعه علمی استان مطرح کنیم.

به گزارش پایگاه خبری چهاردانگه، به نقل از ایسنا، محمدعلی امامی ضمن یادآوری نقش حساس و مهم مهندسی در ۸ سال دفاع مقدس گفت: از آنجائیکه اغلب بخش ها در دفاع مقدس وابسته به مهندسی رزمی بوده است، نقش محوری این مجموعه باعث خلق آثار مهم و شاخصی در جنگ تحمیلی شد.

وی به بخش هایی از دستاوردهای مهندسی در دفاع مقدس اشاره و تصریح کرد: ایجاد موانع و استحکامات، انتقال آب، حفر کانال ها، ایجاد راه های مواصلاتی، راه سازی و جاده سازی، طراحی و اجرای انواع پل های دائمی و موقت، اقدامات ساختمانی و ساخت و تعمیر انواع ماشین آلات و خودروهای زرهی از جمله فعالیت های مهندسی جنگ بود.

رییس سازمان بسیج مهندسین عمران سپاه کربلا مازندران خاطرنشان کرد: ساخت پل هایی نظیر پل خیبر، پل بعثت و پل خضر و یا ساخت و تعمیر خودروها و ماشین آلاتی مانند تبدیل وانت های لندکروز به خودروهای شنی و ساخت بالن ابابیل مصادیق عینی دستاوردهای مهندسی جنگ است.

امامی دفاع مقدس را به مثابه یک گنج توصیف کرد و افزود: دفاع مقدس دارای تجارب فراوانی بود که به عنوان یک گنجینه باید مورد کاوش و کالبد شکافی قرار گرفته تا تمام زوایای پنهان آن آشکار شود.

وی پیشرفت های بزرگ بدست آمده پس از جنگ تحمیلی را ثمره نوآوری های مهندسی جنگ در دفاع مقدس دانست و بیان کرد: یکی از نمونه های بارز و شاهکار مهندسی جنگ پل بعثت بود و همین اتفاق بهانه ای شد تا سپاه کربلا مازندران مجری همایش روایت علمی پل بعثت شود.

رییس سازمان بسیج مهندسین عمران سپاه کربلا مازندران در ادامه به بررسی چرایی و نحوه ایجاد پل بعثت در دوران دفاع مقدس پرداخت و یادآور شد: بعد از فتح فاو نیاز به راه مواصلاتی برای پشتیبانی نیروها الزامی بود که در این زمینه طرح های متعددی مورد مباحثه قرار گرفت و سرانجام احداث پل بعثت به تصویب رسید.

امامی درباره مختصات پل بعثت اظهار کرد: این پل  به طول ۹۰۰ متر و عرض ۱۲ متر بر روی رودخانه اروندی احداث شد که بیش از ۳ متر در شبانه روز جزر و مد داشت، که باعث شد در این پروژه بیش از ۵ هزار لوله به طول ۱۲ متر بکار گرفته شود.

وی در مورد همایش روایت علمی پل بعثت گفت: به همین مناسبت در روز چهارشنبه از مجری پل بعثت آقای بنی هاشمی دعوت شد تا بتوانیم با حضور مجری طرح روایت علمی آن را در جامعه علمی استان مطرح کنیم.