به گزارش خبرنگار چهاردانگه نیوز پس از وقوع حادثه مرگبار در جاده چهاردانگه ساری، عملیات ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز این محور با ایجاد خاکریز و جان‌پناه در حاشیه پرتگاه‌ها آغاز شد؛ اقدامی که با هدف جلوگیری از انحراف خودروها و سقوط آنها به پرتگاه انجام شده، اما نگرانی‌هایی درباره وضعیت این خاکریزها در زمان بارندگی و انتقال گل‌ولای به سطح جاده ایجاد کرده است.
در بخش پیگیری خبر شبکه تبرستان موضوع ایمن‌سازی محور روستایی پشتکوه مورد پرسش خبرنگار صدا و سیما قرار گرفت. رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ساری در گفت‌وگو با گوینده بخش خبری صداوسیمای مازندران اظهار کرد: مسیر کوهستانی محور اروست در بخش چهاردانگه حدود ۲۴ کیلومتر طول دارد و بخش زیادی از آن پرتگاهی است.
محمدی با اشاره به حادثه تلخ اخیر در این محور و جان‌باختن چند شهروند افزود: بلافاصله پس از حادثه، ماشین‌آلات سنگین به منطقه اعزام شدند و در بخش قابل توجهی از نقاط حادثه‌خیز، پیچ‌های تند و حاشیه مسیر، عملیات شانه‌سازی و ایجاد خاکریز به‌عنوان جان‌پناه انجام شد تا در صورت انحراف خودرو، از سقوط آن به پرتگاه جلوگیری شود.
وی درباره علت استفاده نکردن از حفاظ فلزی در این محور گفت: استفاده از حفاظ فلزی در سطح استان منسوخ شده است، چراکه برخورد خودرو با این نوع حفاظ می‌تواند خطرات بیشتری برای کاربران جاده ایجاد کند.
رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ساری ادامه داد: راهکار اصولی برای این محور، اجرای حفاظ بتنی استاندارد است و مکاتبات لازم برای تأمین اعتبار انجام شده و به محض تصویب و تخصیص اعتبار، آمادگی اجرای حفاظ بتنی در این مسیر وجود دارد.
محمدی همچنین درباره گلایه برخی رانندگان از انتقال گل‌ولای و خاک به سطح جاده و کثیف شدن پلاک خودروها گفت: عملیات اجرایی در این مسیر حدود یک ماه و ۲۰ روز ادامه داشته و بروز گردوغبار و گل‌ولای در جریان عملیات عمرانی ممکن است رخ دهد. با این حال، با استفاده از گریدر نسبت به پاکسازی و تیغ‌زنی مسیر اقدام شده تا مشکلی برای تردد کاربران جاده ایجاد نشود.
واکنش بخشدار؛ خاکریز برای جلوگیری از انحراف خودروها ایجاد شده است در همین ارتباط، بخشدار به‌عنوان نماینده دولت در بخش نیز درباره وضعیت عملیات ایمن‌سازی جاده پشتکوه اعلام کرد: عملیات پیچ‌بری و ایمن‌سازی جاده پشتکوه آغاز شده است.
وی با اشاره به علت ایجاد خاکریز در حاشیه مسیر گفت: خاکریز ایجادشده به این دلیل است که قرار است کوه سنگی کنار جاده کوبیده و حذف شود و برای جلوگیری از انحراف خودروها تا زمان اجرای عملیات، این خاکریز ایجاد شده است.
بخشدار همچنین از شناسایی یکی از پیچ‌های خطرناک محور پشتکوه خبر داد و افزود: پیمانکار برای اصلاح این نقطه مشخص شده و قرار است این پیچ حذف و مسیر به‌صورت مستقیم اصلاح شود.
به گفته نماینده دولت در بخش، اجرای عملیات پیچ‌بری و اصلاح نقاط حادثه‌خیز، بخشی از اقدامات در راستای افزایش ایمنی محور پشتکوه و کاهش خطرات تردد در این مسیر کوهستانی است.
در حالی که راهداری ایجاد خاکریز را اقدامی موقت برای جلوگیری از سقوط خودروها می‌داند، اجرای حفاظ بتنی استاندارد و اصلاح هندسی پیچ‌های خطرناک می‌تواند راهکار نهایی و پایدارتر برای افزایش ایمنی این محور باشد.
در پایان یادآور می‌شود موضوع ایمن سازی محور کوات توسط خانم افسانه احمدی یکی از اهالی روستای اروست در شبکه‌های اجتماعی طرح موضوع شد و سپس در پیگیری خبر صدا و سیما بازتاب پیدا کرد.
