کد خبر:16763
پ
Alireza-saeidi-kiasari

جریمه مسؤلان با چه کسی است؟

آنچه مسلم است٬ شهروندان برای عدم رعایت قانون در جاده توسط پلیس جریمه می شوند٬ اما مسؤلانی که در امر پیگیری استاندارد سازی محور ارتباطی ساری – سمنان و خدمات بهینه جاده ای کوتاهی می کنند و یا بی تفا‌وت هستند را چه کسی باید جریمه کند؟

 

جاده ساری – سمنان به ویژه در محور کیاسر٬ در طول سال شاهد تصادفهای متعددی است که منجر به فوت و مصدوم شدن تعداد زیادی از همو‌طنان عزیزمان می شود. در همین روزهای پایانی سال ۹۳ و آغازین روزهای سال ۹۴، در محور ساری – کیاسر٬ ۶ نفر از هموطنان در جریان تصادف در این محور جان خود را از دست دادند و بیش از ۱۱ نفر نیز مصدوم شدند. این در حالیست که در همه این تصادفات٬ از سوی مسئولان ذیربط٬ خطای انسانی و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی رانندگان خودروها عنوان علت بروز حادثه اعلام شده است. اما واقعیت چیز دیگری است.

 

کسانی که به صورت روتین و به شکل مستمر در محور ساری – سمنان در تردد هستند٬ قطعاً در حاشیه جاده ملاحظه نموده اند که ماموران پلیس راه در حال جریمه نمودن خودرو هستند. از یک زاویه٬ اینکه ماموران بر حسب وظیفه٬ برای الزام رعایت موارد ایمنی از سوی راننده و حفظ جان سرنشینان خودروها٬ مشغول انجام ماموریت خود هستند٬ جای قدردانی دارد. اما از زاویه ای دیگر٬ باید علت انجام تخلف را مورد کنکاش قرار داد که آیا همیشه خودخواهی٬ شتابزدگی و قانون گریزی٬ علت عدول از قانون توسط راننده است؟ یا عوامل دیگر نظیر: شرایط غیر استاندارد جاده و بی تفاوتی مسؤلان راه و شهرسازی٬ حضور کمرنگ ماموران گشت پلیس راه کیاسر در طول مسیر ٬ ترکتازی رانندگان ماشین های سنگین و از همه مهم تر ریزش شیرابه های ناشی از حمل زباله توسط کامیونهای شهرداری ساری که روزهانه چندین تن زباله این شهر را به پشتکوه چهاردانگه حمل می کنند در کف جاده که ایجاد لغزندگی شدید می کند٬ در این قضیه سهیم هستند؟

 

آنچه مسلم است٬ شهروندان برای عدم رعایت قانون در جاده توسط پلیس جریمه می شوند٬ اما مسؤلانی که در امر پیگیری استاندارد سازی محور ارتباطی ساری – سمنان و خدمات بهینه جاده ای کوتاهی می کنند و یا بی تفا‌وت هستند را چه کسی باید جریمه کند؟

 

نویسنده: علیرضا سعیدی کیاسری

 

دیدگاه کاربران ۷ دیدگاه
  • سید روح الله شجاعی ۶ فروردین ۱۳۹۴ / ۱:۲۱
    0 0

    سلام بر دوست عزیزم جناب سعیدی کیاسری
    یادداشت کوتاه شما را خواندم و از تذکر شما ممنونم.
    آنچه شاید در مورد اتفاقات اخیر به مطالب شما اضافه کرد اینست که حال با وضعیت موجود چطور می شود ادامه داد؟
    چند سوال در ذهن مخاطب مطلب شما شکل می گیرد.
    اقدامات عاجل چیست؟
    راه را به روی مسافرین و اهالی منطقه ببندیم؟
    جاده را با اضافه کردن گشت های پلیس یا نصب دوربین های کنترل کنیم؟
    رانندگان و مسافرین را نسبت به مخاطرات جاده حساس کرد ه و ذهنیت آنها را نسبت به قبل تغییر دهیم؟
    به سراغ کارشناسان و اهل فن رفته و خبرگان کار وارد عمل شده و طرحی نو برای ایمن سازی نقاط حادثه خیز دست و پا کنند؟
    یا پیمانکاران و مسئولین که در ساخت و نگهداری جاده کوتاهی می کنند و غالبا در نزد مردم مقصر اصلی جلوه می کنند را را به میز محاکمه بکشانیم؟
    بنده صلاحیت پاسخگویی به سوالات مطروحه را ندارم اما به عنوان یک فعال رسانه ای برخودم فرض می دانم نسبت به حساس کردن مسئولین و متولیان امور جاده ای از کوششی دریغ نکنم. و این پرسش ها را از کارشناس خبره ای بپرسم.
    همانطور که گفتید تنها در عرض کمتر از یک ماه ۶نفر کشته دادیم. هر کدام از این عزیزان خانواده های داشته آن ها را در داغ از دست دادن عزیزانشان تنها گذاشته ایم. پس کی وکجا باید جلوی این بی مبالاتی گرفته شود ولو مقصر رانندگان، بالاخره باید این موضوع خیلی جدی تر از قبل دنبال شود.

  • حسن ۶ فروردین ۱۳۹۴ / ۹:۲۴
    0 0

    سلام پس اقای شجاعی کیاسری نماینده ساری کجاست که این جاده مرگبار را پی گیری کند

  • رستمیان تویه درواری ۶ فروردین ۱۳۹۴ / ۱۱:۱۶
    0 0

    ممنونیم آقای سعیدی کیاسری که حرف دل ما را زدید.چرا یکی پیدا نمی شود یقه نمایندگان مجلس،استاندار،فرماندار،بخشدار و مسئولین راه و شهر سازی مازندران و حتی راهنمایی و رانندگی استان را بگیرد که نسبت به جاده ساری کیاسر اینهمه بی خیال هستند.

  • فرزاد ۶ فروردین ۱۳۹۴ / ۱۳:۱۱
    0 0

    نمایندگان و مسئولان راه، خودشان را جای مردم بگذارند…
    بای ذنب قتلت(به کدامین گناه میمیرند)

  • عباس اسلامی کیاسری ۶ فروردین ۱۳۹۴ / ۱۹:۱۷
    0 0

    جناب سعیدی، خیلی ممنون از شما که دغدغه خودتان و بسیاری از اهالی چهاردانگه را مکتوب و منتشر کردید.

    در کم توجهی مسئولین به جاده ساری – کیاسر و در سطح بالاتر در کم توجهی مسئولین به کل امورات منطقه چهاردانگه تردیدی وجود ندارد. ولی من هنوز هم عقیده دارم که مهمترین عامل تصادفات بی احتیاطی رانندگان است.

    شما چهار عامل را لیست کردید که عبارتند از:
    – “شرایط غیر استاندارد جاده و بی تفاوتی مسؤلان راه و شهرسازی”
    – “حضور کمرنگ ماموران گشت پلیس راه کیاسر در طول مسیر”
    – “ترکتازی رانندگان ماشین های سنگین”
    – “ریزش شیرابه های ناشی از حمل زباله”

    ولی از میان این چهار عامل، دو عامل به “خطای انسانی و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی رانندگان خودروها” اشاره می کنند.

    نیک به یاد دارم در سال گذشته که با یکی از سمندهای خطی از ساری عازم کیاسر بودم، اولین چیزی که توجه مرا به خودش جلب کرد، بی توجهی کامل راننده خطی به قوانین و علائم هشدار دهنده بود. در اکثر موارد، سرعت ایشان پنجاه درصد بیش از سرعت مجازی بود که توسط تابلو نشان داده می شد. تنها در جاهایی سرعت ماشین کمتر از حد مجاز بود که دست انداز و خرابی جاده اجازه سرعت بالا را نمی داد و یا در جاهایی که به قول بعضی ها یک گاری چی (راننده ای که به قوانین احترام می گذارد) در حال رانندگی بود.

    سال گذشته هم در پای یکی از خبرهای مربوط به یک تصادف عرض کردم و باز هم تکرار می کنم که اگر جاده ساری – کیاسر بر اساس آخرین استاندارهای جهانی ساخته شود، آمار واژگونی خودروها چند برابر می شود. آن طور که من در خبرها خواندم، در هر سه تصادف اخیری که منجر به فوت شش نفر شد، سرعت و سبقت غیرمجاز عامل تصادفات بود. باید به یاد داشته باشیم که این جاده کوهستانی و پر پیچ و خم با اتوبان تهران – قم تفاوت دارد و قطعاً سبک رانندگی متفاوتی را می طلبد.

    همه ما به یاد داریم در سالیان نه چندان دور، همین جاده ساری – کیاسر که فقط از ساری تا پل خرچنگ آسفالت بود و بسیار غیر استانداردتر از امروز بود، تلفات کمتری بر جای می گذاشت.

  • سیدعبدالله حسینی کیاسری ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ / ۱۵:۱۰
    0 0

    چهاردانگه ای های عزیز سلام
    با آرزوی سالی سرشار از خیر وبرکت وخوشی برای همه شما عزیزان
    بنده حقیر به عنوان خدمتگزار کوچکی در حرفه اورژانس ۱۱۵ از رخداد حوادث خونین جاده ای همانند همه شما عزیزان متاسفم اما نکته مهم این است که به پاسخ این سوال بیندیشیم که راه حل نهائی و اساسی این داستان غم انگیز که هر از چندگاه تکرار می شود چیست؟
    بعنوان یک کیاسری پیشنهاد میکنم که نشستی با میزبانی بدون تشریفات از طرف شورای شهر کیاسر در شهر کیاسر یا چهاردانگه ای های مقیم ساری در حسینیه چهاردانگه ای ها (راهبند ساری) برگزار شود و از همه بزرگان علمی، فرهنگی، حوزوی، سیاسی، ادبی، فعالان عرصه های خدمات اجتمایی و البته با حضور مسئولین دست اندرکار و مسئول شهرستانی و استانی مرتبط به راهسازی و با حضور همه علاقمندان چهاردانگه ای برگزار شود و با تشکیل هیات مدیره ای که مسئولیت بیان مشکلات را به نمایندگی از جمع و نیز پیگیری نتایج مصوب جلسه مزبور را برعهده داشته باشد، نسبت به عدم تکرار این گونه داستانهای تاسف بار چاره اندیشی شود.
    چه زیباتر خواهد شد اگر خانواده های داغدار حوادث جاده ای خصوصاً فرزندان یتیم مرحومین این حوادث نیز به جلسه دعوت شوند و کمیته برگزاری این مراسم از قبل کلیپ فیلمها و تصاویر مرتبط و سوگنامه خانواده محترم مرحومین این حوادث رانیز آماده نماید
    چکاد عزت و ایمان، کیاسر نگین قلب کوهستان، کیاسر
    بدان امید تا روزی شود ثبت بلند آوازه ایران، کیاسر

  • حامد ۶ اردیبهشت ۱۳۹۴ / ۱۲:۱۷
    0 0

    سلام
    عدم توجه برخی از افراد به قوانین و الزامات جامعه در درجه اول به دلیل ذهنیتی است که در جامعه ما وجود دارد و اینکه هر کسی فکر می‌کند اتفاقاتی که می‌شنود هیچ گاه برای او رخ نمی‌دهد و همیشه خودش را از این حوادث جدا می‌داند و از این رو، احساس نیاز نمی‌کند که وسیله نقلیه خودش را بیمه کند.
    بخشی از قانون گریزی هم به لجاجت اجتماعی افراد برمی‌گردد به این معنی که، فرد طی یک رفتار ضد اجتماعی به این نتیجه می‌رسد که چرا باید همه قوانینی که اتخاذ شده من رعایت کنم؟ ضمن اینکه این تصور که هیچ کس قانون را رعایت نمی کند پس من چرا رعایت کنم در نهاد برخی نهادینه شده است و در صورتی هم که کسی قانون مدار باشد برچسب وسواسی بودن می‌خورد و مورد تمسخر واقع می‌شود.
    یک بخش موضوع هم بر می‌گردد به اینکه عده‌ای فکر می‌کنند این کار زرنگی است. به عنوان مثال، پول بیمه نمی‌دهد و از این بابت احساس زرنگی و افتخار می‌کند که این موضوع بدآموزی برای کل جامعه دارد چراکه، دیگران هم اعتقاد پیدا می‌کنند که وقتی دیگری رعایت نمی‌کند من چرا رعایت کنم؟
    همه باید برای جامعه ای آرمانی تلاش کنیم . . .

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

کلید مقابل را فعال کنید