اوقات شرعی کیاسر
به گزارش پایگاه خبری چهاردانگه، رئیس اداره راهداری وحمل ونقل جاده ای بابل با اشاره به اینکه حجم عملیات راهسازی و روکش آسفالت در سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته است، گفت: در چندسال اخیر، تنها در بخش روکش آسفالت، در حوزه راه روستایی ۱۳۵ کیلومتر و حوزه راه اصلی، فرعی و بزرگراه ۱۰۶کیلومتر روکش آسفالت انجام شد که نشاندهنده جهش عملکردی این دستگاه خدماترسان در حوزه نگهداری راههاست.
نورالدین قاسم زاده در گفتوگو با ایسنا از افتتاح ۲۰ پروژه با اعتباری بالغ بر ۱۷۴ میلیارد تومان در بابل خبر داد و اظهار کرد: همچنین پروژه محور کمربندی جنوبی با اعتباری بالغ بر ۱۰۳ میلیارد تومان کلنگ زنی شد.
قاسمزاده تصریح کرد: در سطح شهرستان بابل بیش از ۱۲۵۰ کیلومتر راه تحت پوشش ما قرار دارد که باید از ساختوسازهای غیرمجاز و در حاشیه آن جلوگیری شود، این یعنی در مجموع حدود ۲۵۰۰ کیلومتر مسیر نیازمند مراقبت دائمی دارد.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای بابل از اجرای گسترده طرحهای عمرانی در حوزه روشنایی، احداث پلها و عملیات ایمنی جادهها در محورهای مختلف شهرستان خبر داد.
اجرای طرحهای عمرانی در حوزه راه و روشنایی در سایه تعامل دستگاههای اجرایی
وی از همکاری میان دستگاههای اجرایی در بابل خبرداد و تصریح کرد: موفقیت در پروژههای راه بابل حاصل هماهنگی میان سه ضلع اصلی یعنی نمایندگان مجلس، فرماندار و ادارهکل راهداری وحمل و نقل جادهای است، زمانی که این مثلث همراستا عمل کند، خروجی مطلوبی در پروژهها بهدست میآید.
رئیس اداره راهداری وحمل ونقل بابل همچنین به موضوع روشنایی محورها، سرقت تجهیزات و نگهداری راهها اشاره و خاطرنشان کرد: در برخی محورهای کمربندی جنوبی بابل با وجودی که حدود ۱۵ کیلومتر مسیر روشنایی انجام شده است اما با توجه به غیرمسکونی بودن منطقه، همچنان سرقت تجهیزات مشکلاتی ایجاد میکند، تلاش ما صیانت از این سرمایه با همکاری دستگاه های قضایی، پلیس راه، نیروی انتظامی، دهیاریها و مردم است.
وی اظهار کرد: عملیات روشنایی در محور قدیم آمل- بابل در محدوده سهراه احمدچالهپی و ترکمحله، محور شهید صالحی، بریدگیهای این محور، دو کیلومتر در محدوده صورت و یک کیلومتر در منطقه ناریوران در محور شهید صالحی، همچنین محور گنجافروز و روستای گنجافروز اجرا شده است.
وی افزود: همچنین اجرای روشنایی در تمام بریدگیها و تقاطعهای محور گنجافروز، از محدوده ۴۵۰۰ تا پایان طرح در دست اقدام قرار دارد.
احداث و بهرهبرداری از پلها
رئیس اداره راهداری بابل با اشاره به پروژههای احداث پل در این شهرستان، بیان کرد: دو پل امیرده و گردرودبار افتتاح و به بهرهبرداری رسیده است، همچنین پلهای وولیکله، دونهسر، کاسمانکلا و گنجافروز در حال اجرا هستند.
قاسم زاده تصریح کرد: مطالعات پل نوشیروانکلا در مرحله عقد قرارداد قرار دارد و پل حبیبی در محور شهید صالحی نیز طرح مطالعاتی آن انجام شده است.
وی به میزان هزینههای انجامشده در این پروژهها اشاره و یادآور شد: برای احداث پل امیرده و گردرودبار ۷۰ میلیارد تومان، پل کاسمانکلا تاکنون ۱۰ میلیارد تومان، پل روگذر هریکنده ۵۰ میلیارد تومان، پل دونهسر ۸ میلیارد تومان و پل وولیکله ۱۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است و طرح پلهای وولیکله و نوشیروانکلا در مرحله عقد قرارداد قرار دارد.
وی گفت: در خصوص روگذر میدان کمربندی جنوبی بابل نیز پیمانکار با اعتباری بالغ بر ۲۵۰ میلیارد تومان انتخاب شده است.
اقدامات ایمنی، حفاظ و دیوارهسازی
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای شهرستان بابل در بخش ایمنی راهها از اجرای چهار کیلومتر عملیات حفاظ در محور داداشنیا و نصب جدول میانی در خراسانمحله خبر داد.
وی تصریح کرد: در محور بابل-کیاکلا محدوده سلطان محمدطاهر نیز عملیات حفاظ انجام شده است، علاوه بر این ۲۲۰۰ متر کانالسازی و ۴۶۹ متر دیوار گاویانی در محورهای گلیا- شیخموسی، درازکلا- خلیلکلا و ویشگون- لمسوکلا اجرا شده است.
قاسم زاده با اشاره به روند اجرای پروژه بزرگ کمربندی جنوبی بابل از کلنگزنی ۱۰۳ کیلومتری این کمربندی خبرداد و تصریح کرد: از طول ۱۶ کیلومتری این پروژه تاکنون پنج کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است و برای تکمیل نهایی آن اعتباری معادل یک همت مورد نیاز است.
افزایش ایمنی در محورها با نصب هشت دوربین جدید توسط اداره راه
وی با اشاره به اینکه در سال جاری هشت دستگاه دوربین کنترل سرعت در حوزه راههای این شهرستان نصب شده است، گفت: این دوربینها در محور کمربندی جنوبی، محور قدیم بابل-آمل، محور بابل-کیاکلا، محور بابل-بهنمیر، محور شهید صالحی برای ثبت سرعت نصب شد.
نقش رسانهها و آموزش در کاهش تصادفات جادهای
وی یادآور شد: در سالهای اخیر، با افزایش تردد وسایل نقلیه در جادهها، موضوع تصادفات جادهای به یکی از مهمترین چالشهای اجتماعی و ایمنی تبدیل شده است.
قاسم زاده افزود: اطلاعرسانی مستمر و هدفمند از طریق رسانههای جمعی، نقش مهمی در ارتقای فرهنگ رانندگی ایمن دارد، رسانهها با تولید و انتشار برنامههای آموزشی و هشداردهنده میتوانند ضمن افزایش آگاهی عمومی، موجب تغییر رفتار رانندگان در مواجهه با خطرات جادهای شوند.
این مسئول خطاب به رسانههای مکتوب و مجازی خاطرنشان کرد: انتظار داریم رسانهها از صدا وسیما، رادیو وتلویزیون، فضای مجازی ورسانه مکتوب در نحوه پوشش اخبار تصادفات، از رویکرد صرفاً حادثهمحور فاصله گرفته و به بیان عوامل مؤثر و روشهای پیشگیری توجه بیشتری داشته باشند، ضمن اینکه آموزشهای مستمر در مدارس، دانشگاهها و مراکز آموزش رانندگی میتواند نسل جدید را به رفتارهای مسئولانهتر در جادهها سوق دهد.
وی بیان کرد: بخش قابل توجهی از تصادفات ناشی از خطاهای انسانی همچون سرعت غیرمجاز و بیتوجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی است، اگر رسانهها و نهادهای آموزشی بهصورت هماهنگ با هدف ارتقای فرهنگ ترافیک فعالیت کنند، میتوان تا حد زیادی از تلفات و خسارات ناشی از حوادث جادهای جلوگیری کرد.
رئیس اداره راه بابل به ضرورت ایجاد پویش ملی آگاهی رسانی در جامعه اشاره و یادآور شد: در تحلیل شاخص تصادفات، سه بخش پیش از تصادف، حین تصادف و پس از آن عنوان میشود که آموزش، اطلاعرسانی قبل تصادف و امدادرسانی بهموقع بعد تصادف از سه ضلع این مثلث ایمنی هستند.
تأکید بر ضرورت تخصیص اعتبار بیشتر به حوزه راه بابل
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جادهای شهرستان بابل خاطر نشان کرد: این شهرستان و محورهای اطراف آن از پرترددترین مسیرهای استان با حجم بالای جابجایی روزانه است و ترافیک شدید در ساعات خاص، نیاز به اعتبارات ویژه برای توسعه زیرساختها را دوچندان کرده است.
قاسم زاده ادامه داد: بابل بهعنوان وسیعترین شهرستان استان مازندران و چندین بخش پراکنده، روزانه شاهد حجم بالایی از ترددهای درونشهری و بینشهری است، این مسئله سبب شده نیاز به توسعه راههای ارتباطی، تعریض مسیرها و بهسازی محورهای مواصلاتی بیش از پیش احساس شود همچنین بسیاری از محورهای روستایی و بخشی از مسیرهای اصلی شهرستان بهدلیل فرسودگی و تراکم ترافیک نیازمند بازسازی و تأمین منابع مالی جدید هستند.
ضرورت ایجاد کمپین یاوران راه برای توسعه زیرساختهای جادهای
وی از تشکیل، تشکل یاوران راه بهعنوان یک نهاد حمایتی مردمی در بابل در راستای بهبود زیرساختهای جادهای خبر داد و بیان کرد: این تشکل میتواند با جلب مشارکت خیرین و نیکوکاران، نقش مهمی در تأمین منابع مالی و تخصصی پروژههای راهسازی ایفا کند.
قاسم زاده گفت: مشارکت خیران میتواند هم بصورت تامین کل اعتبار برای تسریع اجرای پروژههای ضروری یا مشارکت در تأمین بخشی از هزینهها در قالب طرحهای مشارکتی با دولت یا بخش خصوصی و یا میتواند کمک به تجهیز ماشینآلات عمرانی و تهیه مصالح ساختمانی، وقف زمین یا مسیر دسترسی برای احداث راهها باشد.
رئیس اداره راهداری وحمل و نقل جادهای شهرستان بابل با اشاره به اینکه در دوسال اخیر بیش از ۴۰ میلیارد تومان کمک مردمی در ایمنی محورها جذب کردهایم، تصریح کرد: این مهم باهمکاری فرماندار، بخشداری، شوراها، دهیاریها و خیرین امکان پذیر شد امیدوارم با تداوم این همراهی، زمینه رشد و توسعه پایدار در حوزه راه و راهداری بابل بیش از پیش فراهم شود.
